Blog
رسوم الاستيراد في الاتحاد الأوروبي لتجار السيارات

رسوم الاستيراد في الاتحاد الأوروبي لتجار السيارات

تعرّف على رسوم استيراد السيارات في الاتحاد الأوروبي لتجار السيارات، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة، ورسوم التسجيل، والرسوم الجمركية. ستساعدك هذه النظرة العامة على الاستعداد لعملية استيراد السيارات إلى أوروبا.

يُعدّ تبادل السيارات داخل الاتحاد الأوروبي عمليةً سهلةً للغاية، لوجود قواعد وأنظمة لكل خطوة من خطواتها. التزم بها، وستكون الأمور على ما يرام!

لكن العملية لن تكون سهلة إلا إذا توفرت لديك المعلومات الصحيحة. أردنا أن تعرف كل شيء عن خطوات دفع رسوم الاستيراد حتى لا تواجه أي مفاجآت، ولهذا السبب جمعنا لك جميع التفاصيل الأساسية حول استيراد سيارة من أوروبا.

إذن، دعونا نرى ما هي الرسوم التي سيتعين عليك دفعها للالتزام بالقوانين وعدم دفع أي مبالغ إضافية للحكومة.

أنواع الرسوم عند استيراد المركبات إلى الاتحاد الأوروبي

ستجد الآن نظرة عامة على الرسوم الجمركية المستحقة عند استيراد سيارة من أوروبا. تختلف اللوائح والضرائب الدقيقة من بلد إلى آخر، ولكننا جمعنا بعض الرسوم الشائعة التي يمكنك توقعها.

ضريبة القيمة المضافة - VAT

في معظم الحالات، سيتعين عليك دفع ضريبة القيمة المضافة في البلد الذي تستورد إليه مركباتك. ومع ذلك، فإن المبلغ المحدد للدفع يعتمد على عدة عوامل، مثل:

بلد التسجيل
سواء كانت المركبة جديدة أو مستعملة
سواء كان البائع فرداً عادياً أو تاجراً
السعر الإجمالي للسيارة (بما في ذلك التكاليف الإضافية مثل تكاليف التوصيل)

بما أن هناك سيناريوهات مختلفة ممكنة، يمكنك زيارة موقع Your Europe الإلكتروني والاطلاع على دليل تفاعلي لفهم متطلبات ضريبة القيمة المضافة الخاصة بوضعك.

مصدر الصورة: Your Europe

سيقوم الدليل بأخذ إجاباتك وتقديم معلومات حول رسوم ضريبة القيمة المضافة التي قد تحتاج إلى دفعها.

على سبيل المثال، إذا قلت أنك تشتري سيارة مستعملة من شركة مسجلة في ضريبة القيمة المضافة داخل الاتحاد الأوروبي، فسوف تعلم أن ضريبة القيمة المضافة قد يتم تحصيلها أو لا يتم ذكرها بشكل منفصل في الفاتورة، وذلك حسب الطريقة التي يختارها التاجر لحساب ضريبة القيمة المضافة.

مصدر الصورة: Your Europe

تختار معظم وكالات بيع السيارات بيع المركبات بدون ضريبة القيمة المضافة، لذا كن مستعدًا لدفع ضريبة القيمة المضافة في بلد الاستيراد الخاص بك.

إليكم ملخص ما تناولناه حتى الآن: هل تدفع ضريبة القيمة المضافة على السيارات المستعملة؟

نعم، عليك ذلك، إلا إذا كانت ضريبة القيمة المضافة مشمولة في سعر البيع .

السؤال التالي الذي قد يتبادر إلى ذهنك هو مقدار ضريبة القيمة المضافة التي سيتعين عليك دفعها.

يعتمد هذا على معدل ضريبة القيمة المضافة القياسي في بلد الاستيراد الخاص بك.

تخضع معدلات ضريبة القيمة المضافة للتغيير، لذا يُرجى التحقق من المعدلات الحالية قبل الشراء. مع أخذ ذلك في الاعتبار، إليك جدول بمعدلات ضريبة القيمة المضافة الحالية لبعض دول الاتحاد الأوروبي:

بلد الاستيراد	معدل ضريبة القيمة المضافة
بلجيكا	21%
فرنسا	20%
ألمانيا	19%
إيطاليا	22%
هولندا	21%
بولندا	23%
البرتغال	23%
إسبانيا	21%

والآن بعد أن انتهينا من ضريبة القيمة المضافة، دعونا ننتقل إلى رسوم الاستيراد.

الرسوم الجمركية

لا تفرض معظم دول الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على استيراد السيارات من دول الاتحاد الأخرى. مع ذلك، يُنصح دائمًا بالتحقق من سلطات الجمارك أو الضرائب المحلية، فقد توجد بعض اللوائح الخاصة التي تنطبق على حالتك.

فعلى سبيل المثال، تعد البرتغال واحدة من الدول التي تفرض ضريبة تُعرف باسم ISV ( Imposto Sobre Veículos ) حتى عند الاستيراد داخل الاتحاد الأوروبي.

تعتمد ضريبة القيمة المضافة على حجم محرك السيارة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وسيتعين عليك دفعها حتى لو كنت تستورد السيارة من دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي.

إذا كنت تستورد من خارج الاتحاد الأوروبي، فعادةً ما يتم تطبيق رسوم جمركية بنسبة 10٪ على قيمة السيارة.

لا تنس أن قيمة السيارة لا تشمل سعر الشراء فقط، بل تشمل أيضًا التكاليف الإضافية مثل النقل والتأمين والمصاريف الأخرى التي تظهر قبل وصول السيارة إلى حدود الاتحاد الأوروبي.

لتقدير الرسوم الجمركية، ما عليك سوى حساب 10% من هذا المبلغ الإجمالي.

ضريبة التسجيل

ضريبة التسجيل (المعروفة أيضًا بضريبة المركبات في بعض الدول ) هي رسوم تُدفع لمرة واحدة عند تسجيل مركبة في بلد جديد. وتُحتسب هذه الضريبة عادةً بناءً على عوامل مثل:

نوع المركبة
حجم محرك السيارة
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
عمر
قيمة

تختلف ضريبة التسجيل من بلد لآخر. ومع ذلك، لا داعي للقلق بشأن المبلغ الذي ستدفعه، لأن العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي توفر حاسبات إلكترونية تساعدك على تقدير الضريبة المستحقة.

ضريبة الإنتاج

كما هو الحال مع ضريبة القيمة المضافة، فإن ضريبة الإنتاج ليست حكراً على المركبات. تُفرض هذه الضريبة على سلع محددة، عادةً ما تكون تلك التي تُعتبر ضارة بالصحة العامة أو البيئة.

فعلى سبيل المثال، تُفرض ضريبة الإنتاج على الكحول والتبغ والوقود. وفي معظم الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، لا تُفرض ضريبة الإنتاج على المركبات نفسها، بل على الوقود الذي تستخدمه، لأنه يُساهم في التلوث البيئي من خلال انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وملوثات أخرى.

يجب أن تضع في اعتبارك أن تكلفة ضريبة الإنتاج عرضة للتغيير. في الواقع، يُظهر تقرير صادر عن اللجنة الوطنية للنقل البري - وهي جهة متخصصة في تحليل وبحوث سوق النقل البري - بعض التغييرات التي طرأت مؤخراً في عام 2023.

إليكم ملخص التقرير عن رسوم ترخيص المركبات.

بلد الاستيراد	الرسوم الجمركية على وقود الديزل للاستخدام التجاري (باليورو/هكتولتر)	الرسوم الجمركية على وقود الديزل للاستخدام غير التجاري (باليورو/هكتولتر)
بلجيكا	39.51	60.02
فرنسا	45.19	60.90
ألمانيا	47.04	47.04
إيطاليا	40.32	61.74
هولندا	41.75	41.75
بولندا	23.90	23.90
البرتغال	20.07	37.07
إسبانيا	33.00	37.90

باختصار، كلما زاد تلوث المركبة، ارتفعت ضريبة الإنتاج المفروضة عليها. وهذا أحد الأسباب التي دفعت العديد من التجار إلى إدراج السيارات الهجينة والكهربائية ضمن عروضهم.

كيفية حساب رسوم الاستيراد؟

تعتمد معظم رسوم الاستيراد على عدة عوامل، مثل حجم محرك السيارة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغيرها.

نظراً لأن هذه الحسابات تتضمن متغيرات متعددة، فقد يكون من الأنسب استخدام الآلات الحاسبة عبر الإنترنت بدلاً من تقدير الرسوم يدوياً.

حاسبة تقريبية لضريبة المركبات الهولندية

حتى مع استخدام الآلات الحاسبة، ستحتاج إلى القيام ببعض التحضيرات وجمع المعلومات حول سيارتك لضمان أن تكون حساباتك دقيقة قدر الإمكان.

إليك ما ستحتاج إليه:

نوع المركبة
تاريخ التسجيل الأول
نوع الوقود
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
قوة حصان السيارة
حجم المحرك
سعر الشراء

لذا، احتفظ بشهادة المطابقة في مكان قريب، لأن الوثيقة تحتوي على الكثير من التفاصيل المفيدة التي ستحتاجها.

ضع في اعتبارك أن معظم الآلات الحاسبة عبر الإنترنت تنص على أن الحساب تقريبي، لذا من الأفضل الاتصال بالجهات المختصة للحصول على معلومات دقيقة.

تذكر أيضًا أن تشمل جميع الضرائب المطبقة عند استيراد سيارة من أوروبا. يجب عليك حساب ضريبة القيمة المضافة، وضريبة التسجيل، ورسوم الإنتاج، وأي رسوم محلية أخرى للحصول على التكلفة الإجمالية.

هل تشعر بالإرهاق؟ لا تقلق، eCarsTrade هنا لمساعدتك.

قد تبدو الضرائب مربكة، لكنها لا ينبغي أن تكون العائق الذي يمنعك من استيراد سيارات عالية الجودة من الدول الأوروبية.

لكل ضريبة أو لائحة، توجد جهة تنظيمية يمكنك التواصل معها للاستفسار عن الرسوم. وإذا كنت ترغب في التأكد من مراعاة جميع الضرائب، فمن المستحسن دائمًا الاستعانة بوكالة استيراد متخصصة.

لذا، إذا قررت شراء سيارات من خلال eCarsTrade، فلن تكون بمفردك - سنبذل قصارى جهدنا لمساعدتك بالنصائح وربطك بالخبراء حتى تتمكن من اجتياز عملية الاستيراد بسلاسة.

إذا كنت ترغب في معرفة تفاصيل العملية، فراجع دراسة الحالة الخاصة بنا حول استيراد السيارات من بلجيكا إلى البرتغال . نأمل أن تعطيك فكرة عما يمكن توقعه عند الاستيراد إلى بلدك!

التعليمات

► هل يؤثر عمر المركبة على تكاليف استيرادها؟

قد يؤثر العمر على بعض الضرائب ومعاملة ضريبة القيمة المضافة، لكن معدلات الرسوم الجمركية تبقى ثابتة عموماً بغض النظر عن العمر. يُرجى مراجعة القوانين المحلية، حيث تفرض بعض الدول رسوماً إضافية مرتبطة بالعمر.

► هل أدفع رسوم استيراد عند شراء السيارات داخل الاتحاد الأوروبي؟

لا، لا توجد رسوم جمركية على شراء المركبات داخل الاتحاد الأوروبي. قد تُفرض فقط ضريبة القيمة المضافة أو ضرائب التسجيل المحلية.

► متى يجب عليّ دفع رسوم الاستيراد؟

لا تُفرض الرسوم الجمركية إلا عند استيراد مركبة من خارج الاتحاد الأوروبي (عادةً ما تكون حوالي 10٪ من القيمة).

► هل يمكنني استرداد ضريبة القيمة المضافة المدفوعة على الاستيراد؟

نعم، إذا كنت مسجلاً في ضريبة القيمة المضافة وتم استخدام المركبة لنشاط تجاري خاضع للضريبة، فقد يكون من الممكن استرداد ضريبة القيمة المضافة على الواردات بموجب قواعد خصم ضريبة القيمة المضافة العادية.