- Blog
- استكشاف صناعة السيارات - مقابلة مع الرئيس التنفيذي لشركة eCarsTrade
استكشاف صناعة السيارات - مقابلة مع الرئيس التنفيذي لشركة eCarsTrade
فيليب سيفوستيانوف، الرئيس التنفيذي لشركة eCarsTrade، يشارك أفكاره حول صناعة السيارات المستعملة، وعالم السيارات بعد الوباء، وما يخبئه المستقبل لشركة eCarsTrade.
في مشهد السيارات الديناميكي حيث تتشابك الابتكار والراحة، ظهرت منصات المزادات عبر الإنترنت للسيارات كقوة تحويلية في سوق السيارات المستعملة.
جلسنا مع الرئيس التنفيذي لشركتنا، فيليب سيفوستيانوف، للتعرف على حالة صناعة السيارات المستعملة في عالم ما بعد الوباء ومكانة eCarsTrade فيها.
بفضل شغفه الملهم بصناعة السيارات ومعرفته العميقة بالأعمال التجارية، يقدم لنا فيليب لمحة عن الاتجاهات التي تشكل صناعة السيارات والحالة المزدهرة لسوق السيارات المستعملة.
باعتباره القوة الدافعة وراء نجاح منصتهم، يجسد فيليب مزيجًا فريدًا من الاحترافية وسهولة التعامل. ومن خلال إعطاء الأولوية لتجربة العملاء فوق كل شيء آخر، تستمر رؤيته في ترسيخ eCarsTrade كسوق موثوق حيث يمكن لتجار السيارات التنقل بثقة بين الفروق الدقيقة في سوق السيارات المستعملة.
خلال هذه المقابلة، سوف نستكشف اتجاه صناعة السيارات، والعوامل المؤثرة على سلوك المستهلكين، والتقنيات الناشئة، وقدرة المنصة على التكيف مع المتطلبات المتغيرة.
eCarsTrade : مرحبًا فيليب، شكرًا لك على الجلوس معي اليوم لإجراء هذه المقابلة! لنبدأ بقوة - ما هي الاتجاهات/التحديات/التغييرات التي تراها في سوق السيارات المستعملة الأوروبية حاليًا، وكيف تؤثر على عملك؟
فيليب : كانت صناعة السيارات دائمًا ديناميكية للغاية، وما نشهده حاليًا في سوق السيارات المستعملة الأوروبية هو مجموعة متنوعة من التغييرات التي لها جذور في بيئتنا التضخمية الحالية.
لقد أدخل التضخم ديناميكيات واعتبارات جديدة إلى سوق السيارات المستعملة ــ على سبيل المثال، تؤدي أسعار الفائدة المرتفعة بشكل هائل إلى زيادة تكلفة المال. وبالمقارنة بما كان عليه الحال قبل عامين فقط، عندما كان المستثمرون يركزون على نمو الشركات فقط، فإن الأمر الآن يدور حول الربحية والكفاءة من حيث التكلفة. وهذا يجعل من الصعب للغاية على اللاعبين الجدد أو غير الأكفاء دخول السوق أو البقاء فيها.
شهدت سوق السيارات المستعملة تقلبات حادة في الأسعار خلال العامين أو الثلاثة أعوام الماضية. فقد ارتفعت الأسعار بشكل كبير خلال الجائحة، وهي الآن تعود إلى وضعها الطبيعي. ومع ذلك، لا يزال هناك قدر كبير من عدم اليقين بسبب أسعار الفائدة المتغيرة بسرعة، والخصومات الضخمة على أسعار السيارات الجديدة (تسلا، على سبيل المثال)، ومشاكل تأخير النقل، والعديد من العوامل الأخرى.
eCarsTrade : ما هي الاتجاهات التي لاحظتها بين التجار الذين يستخدمون منصة المزادات عبر الإنترنت eCarsTrade؟
فيليب : من المثير للاهتمام دائمًا أن نرى ما هي تفضيلات التجار لدينا، بناءً على المكان الذي يشترون منه والحالة الحالية لصناعة السيارات المستعملة. نحن نشهد بالتأكيد اهتمامًا متزايدًا بالسيارات الهجينة القابلة للشحن.
تفقد السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين حصتها في المزادات بينما يتم بيع المزيد والمزيد من المركبات الهجينة والكهربائية. ومع استمرار ارتفاع الوعي البيئي واللوائح الجديدة المختلفة، يدرك التجار قيمة هذه المركبات الهجينة والطلب عليها في السوق. ومع ذلك، لا تزال مركبات الديزل والبنزين تحتل مكانتها المهيمنة وستستمر في ذلك لبعض الوقت.
نحن نحاول دائمًا أن نكون على اطلاع دائم على آخر مستجدات الصناعة - من خلال مراقبة كيفية قيام التجار بتقديم العطاءات، والمركبات التي يشترونها، والسبب وراء ذلك. من الضروري أن نتطور ونتغير كما يفعل عملاؤنا.
eCarsTrade : كيف ترى تطور الوجود عبر الإنترنت للتجار؟
فيليب : ما نعرفه على وجه اليقين هو أن العالم الرقمي سوف يصبح أكثر رقمية. في السابق، كانت لدينا مزادات مادية؛ أما الآن، فإن المزادات عبر الإنترنت تعمل بنفس الطريقة، إن لم تكن أفضل. وتتوقع مصادر مثل ماكينزي ، التي تتمتع بسلطة هائلة في عالم السيارات، أننا لسنا بعيدين جدًا عن الواقع الافتراضي الذي يشكل تجربة التسوق، سواء بالنسبة لمحترفي السيارات أو المستهلكين الأفراد. هذا مستقبل مثير حقًا، بصراحة.
"بالمقارنة بما كان عليه الحال قبل عامين فقط، عندما كان المستثمرون يركزون بشكل كامل على نمو الشركات، أصبح الأمر الآن يدور حول الربحية والفعالية من حيث التكلفة."
eCarsTrade : كيف يتميز موقع eCarsTrade عن أسواق مزادات السيارات الأخرى في سوق السيارات المستعملة الأوروبية؟
فيليب : لدينا مزيج فريد من مخزوننا الخاص من المركبات وخبرة واسعة في صناعة السيارات باعتبارنا تجار جملة. سمحت لنا هذه الخبرة بتعلم ما يحتاجه تجار السيارات أو ما يواجهون صعوبات في التعامل معه بشكل مباشر. عندما كنا نبني منصتنا، استخدمنا هذه المعرفة الثمينة وحاولنا صنع منتج تكنولوجيا المعلومات الخاص بنا بطريقة من شأنها معالجة نقاط الضعف هذه بأكبر قدر من الكفاءة.
نحن نستثمر الكثير من وقتنا وجهودنا في قسم تكنولوجيا المعلومات من أعمالنا، الأمر الذي يجعلنا لا نعتبر شركة سيارات فحسب، بل شركة تكنولوجيا معلومات في المقام الأول. لقد عملنا، وما زلنا نعمل، بجد على منتجنا. لم يكن المنتج جاهزًا للاستخدام فور إخراجه من الصندوق.
تم تصميم منصتنا خصيصًا لتلبية احتياجاتنا واحتياجات عملائنا. أياً كانت الميزات التي يحتاجون إليها، فنحن سعداء للغاية بإضافتها. إن الاستعداد للتكيف مع العميل هو ما يميزنا.
eCarsTrade : كان عام 2020 عامًا مليئًا بالأحداث الممتعة بالنسبة للجميع. كيف أثر الوباء على eCarsTrade وعلى شخصيتك كرئيس تنفيذي؟
فيليب : في مارس 2020، انخفضت المبيعات بأكثر من 80% وظلت منخفضة لعدة أشهر. لم يكن أحد يعرف ماذا سيحدث بعد ذلك، لذا بعد أن شعرت بالاكتئاب في تلك الأسابيع الأولى (يضحك)، هدأت وبدأت في العمل على أشياء لم يكن لدي وقت لها.
لقد سمح لي الوباء بالتركيز بشكل أكبر على مستقبل شركتنا وخارطة الطريق طويلة المدى، مثل الأشياء الجديدة التي نريد طرحها، وكيفية إعادة توجيه الأعمال وجعل الأمور أكثر كفاءة، وما إلى ذلك. وفي ظل تباطؤ السوق العالمي، أتيحت لي الفرصة للعمل في المجالات الاستراتيجية والتشغيلية لأعمالنا.
كلنا نعلم ما حدث بعد ذلك. فقد أدت أزمة أشباه الموصلات إلى زيادة الطلب على السيارات المستعملة، وارتفعت المبيعات فجأة. ومنذ ذلك الحين، كانت الأمور أشبه بالقطار الملاهي، ولكنها كانت جيدة! إن صناعة تجارة السيارات، سواء في ظل الوباء أم لا، تعلمك التحلي بالصبر وإبقاء خططك طويلة الأجل في الاعتبار دائمًا.
"تم تصميم منصتنا خصيصًا لتلبية احتياجاتنا واحتياجات عملائنا. أياً كانت الميزات التي يحتاجون إليها، فنحن سعداء للغاية بإضافتها. إن الاستعداد للتكيف مع العميل هو ما يميزنا."
eCarsTrade : ما هي النصيحة التي تقدمها للتاجر الذي يتطلع إلى دخول سوق السيارات المستعملة الأوروبية، وما هي مفاتيح النجاح في هذه الصناعة؟
فيليب : إن الشغف بما تفعله هو على الأرجح أهم شيء في أي مجال عمل. أو في الحياة بشكل عام. استمر في تجربة أشياء جديدة حتى تجد ما يثير شغفك، واستمر في ذلك. عندما تستمتع حقًا بما تفعله، ستؤديه بشكل أفضل كثيرًا.
أما بالنسبة لإدارة أعمال السيارات، فمن الواضح أنك بحاجة إلى أن تكون شغوفًا بالسيارات وعالمًا بها. أحط نفسك بأشخاص، سواء كانوا شركاء أو موظفين أو موردين، يتشاركون معك هذا الشغف. سيشعر العملاء بذلك ويختارون العمل مع شركتك بدلاً من غيرها.
"نحن نستثمر الكثير من وقتنا وجهودنا في جزء تكنولوجيا المعلومات من أعمالنا، وهو ما يجعلنا ليس مجرد شركة سيارات ولكن بشكل أساسي شركة تكنولوجيا معلومات."
eCarsTrade : ما الذي تتوقعه لسوق السيارات المستعملة الأوروبية في العام أو العامين المقبلين؟
فيليب : كما ذكرنا من قبل، فإن صناعة السيارات عبارة عن لعبة قطار ملاهي، ولن تتوقف عن التقلب في المستقبل. في الوقت الحالي، يجلب لنا تطور اللوائح الأوروبية فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية قدرًا كبيرًا من عدم اليقين. على سبيل المثال، توصلت ألمانيا للتو إلى اتفاق مع المفوضية الأوروبية بشأن التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي . نحن نتطلع إلى مستقبل مع الوقود الإلكتروني ومعايير جديدة لثاني أكسيد الكربون للسيارات.
إن العرض من العلامات التجارية الصينية الكهربائية الجديدة آخذ في الارتفاع - وهذا من شأنه أن يؤثر أيضًا على المشهد في صناعة السيارات. كما قد تكون هناك تغييرات كبيرة في فرض الضرائب على المركبات الخاصة والشركات. وهذا بدوره سوف ينعكس على سلوك الشراء لدى كل من تجار السيارات والأفراد.
كما أتابع تحديثات السوق من خلال قراءة مدونة eCarsTrade ، حيث ننشر بانتظام تحليلات السوق واتجاهات الصناعة. لقد أخبروني أن أقول هذا، هاها.
"إن صناعة تجارة السيارات، سواء في ظل وجود جائحة أم لا، تعلمك التحلي بالصبر وعدم فقدان خططك طويلة الأمد أبدًا."
eCarsTrade : تشهد eCarsTrade نموًا مطردًا. ما الذي ترغب في رؤيته في المنصة خلال السنوات القليلة القادمة؟
فيليب : نحن نهدف بالتأكيد إلى مزيد من التوسع الدولي وتحسين منتجنا الرقمي. كما نريد إضافة المزيد من الخدمات الإضافية مثل المساعدة اللوجستية المحسنة. وفيما يتعلق بمركباتنا، نهدف إلى إضافة المزيد من السيارات إلى عروضنا (وتنويعها على نطاق أوسع).
eCarsTrade : شكرًا جزيلاً لك، فيليب. لقد كان من الرائع سماع أفكارك. هل لديك أي أفكار ختامية لقرائنا؟
فيليب : شكرًا جزيلاً لجميع عملائنا! نحن نقدر ولاءكم لشركتنا وخدماتنا. بدون عملائنا، بالتأكيد لم نكن لنصل إلى ما نحن عليه اليوم. ملاحظاتكم موضع تقدير دائمًا، وسنواصل العمل على تقديم أفضل خدمة ممكنة.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
